| Kopling berguna untuk meneruskan putaran mesin ke transmisi dan kemudian
untuk menggerakkan roda. Supaya putaran itu dapat diteruskan dengan baik
dan aman maka bagian kopling harus bekerja sempurna, kuat menerima beban
dan terbebas dari putaran kalau diinjak untuk memindahkan gigi transmisi.
Beratnya injakan kopling sangat bergantung pada besarnya kendaraan
bermotor. Supaya dapat memindahkan putaran mesin dengan aman dan tidak
selip maka per penekan harus sesuai.
Sistem kopling tidak gampang rusak kalau yang
menggunakannya benar. Pengemudi yang baik, tidak akan meletakkan kakinya
diatas pedal kopling selama mobil berjalan, karena akan mempercepat
keausan pada release bearing dan pelat kopling. Membongkar bagian ini juga
sulit dan membutuhkan biaya besar, maka disarankan kalau mengganti plat
kopling harus sekaligus memeriksa, apakah cluth cover, release bearing
juga perlu diganti.
Ada beberapa hal yang mempengaruhi beratnya injakan
kopling yaitu :
- Besarnya beban yang akan dipindahkan sehingga
per penekan plat kopling yang ada di cluth cover dibuat lebih keras
supaya kopling tidak slip. Kopling seperti ini kita temukan pada mobil
truk atau bus besar. Kalau tekanan per kopling dikurangi bisa
mengakibatkan kopling slip.
- Jarak tekan terlalu besar sehingga pengemudi
cenderung menekan jauh ke dalam. Ini diakibatkan oleh setelan terlalu
stut, free play terlalu kecil. Setelan kopling yang baik ditandai
dengan waktu kopling ditekan full sampai rapat ke lantai mobil
kemudian gigi transmisi dimasukkan (I) dan kopling diangkat, mobil
sudah bergerak sebelum mencapai 50% jarak pedal kopling. Dengan cara
ini, disamping tekanan kaki lebih ringan juga plat kopling lebih awet,
juga tidak gampang selip.
- Cluth cover (blindes) sudah lama sehingga per
penekan plat kopling sudah mati (tidak ngeper). Kalau semua bagian di
kopling dalam kondisi baik dapat dipastikan injakan tidak terlalu
berat. Di bagian kopling juga ada release bearing dan pilot bearing
yang kalau sudah rusak bisa menimbulkan ketidaknyamanan. Kalau
ditemukan suara kasar saat menginjak kopling segeralah periksa, jangan
membiarkan gejala karena mungkin dapat merusakkan fly wheel (roda gila).
|
