|
Kondisi kompresi mesin yang
normal untuk setiap mobil bervariasi. Untuk keadaan normal berkisar antara
100 psi s/d 142 psi. Pembacaan kompresi mesin pada meteran bisa membantu
Anda untuk mengetahui kondisi silinder apakah terjadi kerusakan atau tidak.
Bila beda kompresi dari seluruh silinder lebih dari 25% dari keadaan normal
maka itu pertanda piston / silinder memerlukan perbaikan. Berikut ini
beberapa keadaan kondisi tekanan kompresi pada saat langkah kompresi yang
bisa Anda ketahui :
• Tekanan kompresi susah naik
menunjukkan keadaan katup yang tidak menutup. Untuk itu katup perlu disetel
ulang.
• Tekanan kompresi 20 psi di
bawah normal menunjukkan piston ring atau dudukan katup bocor.
• Perbedaan tekanan antara dua
silinder yang berdekatan lebih dari 20 psi menunjukkan kebocoran pada kepala
silinder.
• Tekanan kompresi 20 psi di
atas normal menunjukkan adanya kerak karbon pada ruang bakar dan perlu
dibersihkan.
• Tekanan kompresi naik
dibanding sebelumnya menunjukkan adanya kerusakan pada piston / silinder.
Ring piston patah tertekan dalam celah ring. |
