Adalah poros pemindah gerak yang merupakan unit yang terdiri dari kopling, kotak gigi, dan diferensial. Poros dibautkan ke mesin dan merupakan rakitan kaku / terpasang tetap. Poros ini menggerakkan dari diferensial melalui poros penggerak dan sambungan kecepatan tetap ke roda-roda.

Diameter adalah ukuran garis tengah dari lubang silinder mesin. Sering disalahnamakan dengan bohring oleh mekanik awam yang sebenarnya adalah boring. Sedangkan langkah adalah panjang gerakan bolak-balik dari piston. Panjang langkah piston ini diukur dari titik mati paling atas (TMA) atau TDC (top death center) sampai ke titik mati paling bawah (TMB) atau BTC (bottom dead center). Panjang langkah ditentukan oleh diameter lingkaran yang dibuat oleh putaran poros engkol. Atau sama dengan panjang antara titik pusat poros engkol dengan tempat setang piston dipasang. Diameter dan langkah ini menentukan volume atau kapasitas mesin.